Clear editor. Salut les pilotes, je viens d'avoir mon permis A2 (bon ok ça fait 6 mois que je l'ai mais je me décide que maintenant, mieux vaut tard que jamais !). Par contre ça doit être possible pour les FO de verbaliser pour ça voire même d'immobiliser le véhicule. Par exemple sur un ER-5 cela coûtait presque 300€, alors que sur un SV650 cela tombait à moins de 100€ (je me demande même si ce n'était pas dans les 50€). 325d e90 vs b 180cdi. quel est le bon prix a mettre pour en avoir une saine et pas trop de km ... Je viens de me prendre un 600 bandit en permis a2 et j'en suis très content. Cette façon de procéder n'engage que moiThis way of proceeding, engages only me Surtout dans le cas d'un changement de puissance : Cas 1) tu cartonnes avec une moto bridée mécaniquement mais pas administrativement avec le permis A2. De quoi remettre un choix en cause. Bandit 650 en 34cv? Je me posais la question, le changement de CG en cas de modification des caractéristiques de la moto (débridage) c'est obligatoire ou non ? 1. Bravo suzuki la fin est proche, vous n'aurez plus de permis A2. Tu n'en a juste pas la preuve. J'essaierai de demander à des gendarmes et si j'ai la réponse je viendrai la poster. Fray, May 11, 2015 in Discussion Générale Moto. Certains abusent franchement. Upload or insert images from URL. Cependant j'imagine que tant que l'assurance est en adéquation avec le véhicule tu ne risque qu'un simple PV, Important : Gros changements à venir pour le forum, Besoin de conseils pour le lent du plateau - SVP. Vend boisseau de débridage pour 600 bandit phase en l état, manque le couvercle de boisseau et le boisseau .. model anonce boisseau de vanne astralpool boisseau de rechange pour vanne de filtre à sable. Dans la pratique, tant que tu n'as pas de gros pépin (avec de la corpo notamment) personne ne t'embêtera. Quelques conseils d'achat d'équipement A2 . Non pour moi, le seul risque potentiel de gros problème, c'est en cas de carton. J'ai acheté un Bandit 650 N neuf cette année. Évidemment certaines motos sont d’origine plus puissante et doivent donc être bridées à cette limite. Quel est le prix de la nouvelle carte grise ? Le 19 janvier 2013, le nouveau permis moto A2 ne donnera accès qu'à certains modèles. Yamaha XJ6, XJ6 Diversion, XJ6 Diversion F (2010). Ayant un permis A2 je suis bridé. Le bridage, combien ça coûte, et comment ça marche ? C'est pour l'instant mon interprétation aussi, je ne pense pas qu'il y ait de soucis avec l'assurance si on paye plus et qu'on a prévenu que la moto n'était plus en 34ch mais bien en 95ch. Vos prix ne tiennent pas compte du coût de la nouvelle carte grise je suppose. Je m'adresse donc plus spécifiquement aux personnes ayant bridé un bandit, combien cela coûte ? Pour ma part j'ai cartonné 3 semaines après avoir eu la moto, les démarches de la CG avait été faite. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le miens est bridé selon l'ancienne norme (34ch de mémoire). La puissance ne peut pas résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kw (soit 95 ch). You can post now and register later. Si je reformule, est ce que dans le cas de contrôle je peux me faire verbaliser pour non modification de la CG ? Mise en circulation : 16/06/1999. Un permis A2 doit obligatoirement être bridé(soit en 34 cv , soit en 47,5 cv) et SURTOUT la moto achetée ne doit pas avoir une puissance d'origine supérieure au double de son bridage : ex = Sv 650 : 74 cv d'origine mais possible de brider QUE en 34cv. Du coup, je ne sais pas trop. Clear editor. Voilà je m'explique ! Paste as plain text instead, × Je suis pas sûr que ce soit obligatoire mais juste bien conseillé. Pour en revenir au sujet : cout d'un bridage d'une Buell XB9 : Au bon vouloir des cons... Mais 650€ est un tarif tout compris (hors CG) qui peut se faire... Un kit peut se trouver d'occasion à 150€ mais il manque la pose et, bien sûr, le papier pour faire faire la CG... SV 650 carbu (1999 à 2002), environ 160€ pièces et main d'oeuvre (boisseaux de bridage des carburateurs), SV 650 injection (à partir de 2003), environ 70€ (juste main d'oeuvre) bridage électronique au CDI.   Your previous content has been restored. 300-350 euro le bridage (la piece coute environ 35,00 euro).   Pasted as rich text. Sur un Diversion 600 de 98 (idem je pense pour les modèles de 90 à 2003), il faut compter environ 400 à 500 euros. Tu n'en a juste pas la preuve. Faible coût en assurance et conso raisonnable. By × If you have an account, sign in now to post with your account. Le véhicule ne correspondait pas à la CG donc tu risques au minimum une amende. Il faut que la carte grise corresponde au véhicule et l'assurance correspond à la CG. Permis moto et débutants. Posté le 03/12/2016 à 19:46:04   You cannot paste images directly. Je m'étais renseigné à l'obtention du permis et les prix varient pas mal d'un modèle à l'autre en fonction de la manière dont la moto est bridée. Assure des 600 bandit … Je m'étais renseigné à l'obtention du permis et les prix varient pas mal d'un modèle à l'autre en fonction de la manière dont la moto est bridée. Bridage et débridage des Suzuki pour le permis moto A2 Avec le permis moto A2, vous avez l'obligation de faire une période probatoire de 2 ans limitée à 47 ch (35 kW). FZS 600 Fazer de 2002 : 470€ (dont 300€ de pièces). Donne l'année et il y en a qui pourront mieux t'aider que moi, Sinon n'oubli pas qu'il va falloir faire refaire la carte grise... pour la passer en mtt1 donc une 100 ène € je crois, J'croise les doigts pour que tu sois bientôt sur le bandit, D'accord, alors les motos que j'ai vu sont entre 1998 et 2004 donc les 600 et non 650, en général il faut compter entre 100 et 300€, bon à savoir : les modèles d'avant 95 ne sont pas bridables dans la plupart des cas, le plus simple : va chez ton garagiste avec la carte grise et demande le prix, le plus souvent c'est un rajout de brides au niveau du collecteur pour réduire la vitesse d'échappement des gaz et donc la compression, si tu t'y connais un peu en mécanique c'est faisable mais le problème c'est l'homologation donc passage par un garage obligatoire (et il est rare qu'un garagiste homologue un travail qu'il n'a pas fait), D'accord j'ai pas la carte grise mais je penses allez demandé en fournissant les infos de l'annonce je me renseigne car c'est quelque chose du coup a prévoir en plus dans mon budget moto, rien ne t'empêche de demander une copie de la carte grise au vendeur ou du moins les infos dont tu as besoin (à voir avec ton garagiste), et si le vendeur est sympa il peut éventuellement demander lui-même à son garagiste pour te donner une idée de prix, c'est clair que si tu peux trouver une moto déjà bridée ou négocier le prix pour inclure le bridage dans ton budget ce serait un vrai plus ^^. Donc pas d'assurance car le contrat stipule que tu as assures le véhicule correspondant à la CG. Posté le: Sam 19 Mar - 12:03 (2011) Sujet du message: [Résolu] [suzuki 600 bandit] remise en état: Revue du message précédent : oui je me doute bien que tu vas suivre le sujet!!!!! Étant donnée que avec le permis A2 j'ai déjà entendu parler que des gens arrive à. Étant en train de passe le permis A2. edit : on notera que c'est l'expert qui devra prouver que ton véhicule était modifié. If you have an account, sign in now to post with your account. Par exempl… Le rapport poids/puissance ne doit donc pas excéder 0,2 kWpar kilogramme. Une fois bridée A2, une moto doit répondre à trois conditions : 1. Comme vous pouvez le voir dans le titre je me pose des questions, premièrement, combien coûterai un bridage ? Moto éligible pour le permis A2 (bridage à effectuer) équipée d'un pot IXILet d'un saut de vent ? Pour ma part j'ai cartonné 3 semaines après avoir eu la moto, les démarches de la CG avait été faite, l'assurance avait le certificat de bridage, j'ai absolument pas été emmerdé par l'assurance qui a été très bien. ... C'est le prix max. Non le kit de bridage de 600 diversion ne se monte pas sur une suzuki bandit 600. 1. By J'imagine (et ce n'est que supposition) que seulement l'administration peut te taper sur les doigts pour ne pas avoir fait le changement de CG. Pour ma part l'Er6 est bridée à l'accélération, et le bridage coûtait 100€, je ne sais pas si ça diffère pour un bandit :/, Je sais que certaines motos peuvent avoir le bridage électronique que tu peux faire sauter mais je sais rien de plus. Le top serait que tu centralise tout dans ton message initial ! J'ai pas les réponses pratique à ces questions, mais théoriquement oui. Par contre, si tu as un accident, l'assurance peut se soustraire en disant qu'ils n'ont jamais assuré ton véhicule. Cas 2) tu cartonnes avec une moto débridée mécaniquement mais pas administrativement avec le permis A. Est-ce que l'administration ne peut pas t’embêter car tu roulais sur une moto "bridée" (administrativement parlant) ? J'imagine (et ce n'est que supposition) que seulement l'administration peut te taper sur les doigts pour ne pas avoir fait le changement de CG. Je trouve que c'est une bonne idée ça peut en effet être un critère déterminant dans l'achat de la moto. Je cherche une moto pour mes futur ballade étant du genre tranquille, je ne cherche pas à avoir une moto hyper puissante! Grâce au récent décret publié en novembre dernier, les Suzuki Bandit 650 N et F sont désormais accessibles aux permis A2. Très bonne idée de topic ! Après, c'est logique, vu que ça diffère d'un département à un autre... Un changement de carte grise après debridage c'est juste le prix d'un cheval fiscal si pas de changement de propriétaire. Je ne saurais plus te dire exactement le prix du bridage mais ça avoisinait les 300€ dans un garage Suzuki ça devait être quelque chose comme 298€ si ma mémoire ne me fait pas défaut. Découvrez notre guide pratique permis A2, avec tout ce que vous devez savoir sur le bridage de votre moto. Deuxièmement, qu'est ce que ça fait à la moto et que font les garagistes quand ils brident une moto, à quoi touchent-ils  ? 94 suzuki gsf bandit 600 a2 d'occasion sur le Parking-moto, la recherche de moto d'occasion la plus rapide du web.   Your previous content has been restored. Après c'est une question de main d'oeuvre. (une fois de plus, c'est mon interprétation là, à confirmer par un juriste... Ayant déjà posé ce genre de question à mon assureur, je sais qu'ils n'ont pas forcement les réponses, voir même, parfois, te répondent plus ou moins quelque chose de faut, au moins par omission). D'un côté @Ritchi parle de ne pas refaire la CG et garder la CG ne tenant pas compte des modifications. Chez Suzuki tu peux rajouter une Gladius de 2014 sans ABS. Ce qui pour la petite histoire faisait une énoooOOOoorme différence avec les articles que je lisais qui parlait plutôt de 150 à 200€. tu cartonnes avec une moto débridée mécaniquement mais pas administrativement avec le permis A. Est-ce que l'administration ne peut pas t’embêter car tu roulais sur une moto "bridée" (administrativement parlant) ? Auto Bus Citytrips Cruise Diversen Goedkoper Pretpark Ski Trein Tropisch Uncategorized Verblijf Bus Citytrips Cruise Diversen Goedkoper Pretpark Ski Trein Tropisch Uncategorized Verblijf Prix du kit de bridage ... ( version permis A2 ), car a la préfecture ils vont vous le demander et sans certificat de modification pas de carte . Et pourtant j'avais pas la CG et le changement à la Pref n'avait pas été fait (accident en décembre et prise en charge de mon dossier à la Pref début mars). Salut, je ne sais pas comment se bride les nouveaux bandit, ni combien ça coûte... Mais les anciens modèles comme beaucoup de moto c'était aux boisseaux (carburateurs) ce sont des pièces à faire changer par un garagiste obligatoirement mais tu peux quand même apporter les pièces. × SUZUKI 600 BANDIT . Pour ma part l'Er6 est bridée à l'accélération, et le bridage coûtait 100€, je ne sais pas si ça diffère pour un bandit :/ Effectivement cela risque d'être différent en mieux ou pas. Je viens d'avoir mon permis A2 en mars 2013, je suis donc limité à 35kw. Etre bridée à 35 Kw (soit 47.5 cv) pour les motos vendues après janvier 2013 OU être bridée à 25 KW(soit 34 cv) pour les motos conçues avant la réforme A2 de janvier 2013. Passant le permis A2, il est bridé. Pourriez vous m'indiquer le prix des 4 boisseaux pour la brider en 34 chevaux? Oui d'un point de vue administratif auprès de la Préfecture, mais au point de vue de l'assurance il n'avait pas la CG d'origine (ils avaient toutefois le certificat de bridage) mais j'étais quand même assuré, donc est ce que ça serait pas pareil à partir du moment où on fait les démarches auprès de l'assurance sans toutefois payer la modification sur la CG ? C'est donc fait d'un point de vu administratif. KTM 690 Duke, 2012 à 2019, 70 à 90 €, pas de pièces, juste un passage à la valise. × Re : Le prix du bridage 34 chevaux « Réponse #10 le: 15 septembre 2008 à 19:04:16 » je crois que de toute façon c'est bien simple, le bridage tout le monde en profite sur le dos des jeunes qui n'ont deja pas beaucoup d'argent A voir si dans le contrat d'assurance il est stipulé quelque chose sur la CG... Je ne sais pas ! En bleu, les modèles disponibles neufs et pouvant être bridés électroniquement à 35 kw (47 ch) pour la période probatoire du permis A2. You can post now and register later. Je suppose que ça doit être possible afin de nous inciter à procéder à ces changements, mais du coup dans la pratique je sais pas vraiment comment ça se passe. Si tu n'as pas refait la CG, tu n'as pas le véhicule correspondant à la CG. Toi tu parles d'un changement de CG fait mais sans que tu ais le papier dans les mains. Qu'est-ce que ça aurait donné si les démarches n'avaient pas été faite ? Display as a link instead, × mbc320cdi. Salutations. Upload or insert images from URL.   You cannot paste images directly.   Your link has been automatically embedded. ("moi j'ai assuré un véhicule bridé, pas un débridé"). KTM 1290 SuperDuke 2014-2015, 70 à 90 € pour debrider de 106ch à Full, pas de pièces, passage à la valise.   Your link has been automatically embedded. × Toi tu parles d'un changement de CG fait mais sans que tu ais le papier dans les mains. Ah ça c'est sûr que oui... D'un point de vu théorique... Maintenant pour que les MIB prouvent que tu as modifier quoique ce soit à la volé... Si les démarches ont été faite auprès de l'assurance je pense pas que ça gène.   Pasted as rich text. Voici la liste des nouvelles Suzuki correspondant à la catégorie moto A2 : pas plus de 35 kW et un rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kW/kg. Display as a link instead, × Le concessionnaire m'a expliqué que Suzuki n'a pas encore produit les kits de bridage à 47ch et il ne sait pas si c'est prévu à moyen ou court terme. Et je voudrais acheter un bandit mais la plupart sont mtt2 (Annonce LeBonCoin)  donc débridé ! Et si par hasard il existerait des boisseaux en 47.5 chevaux ( = 35 kw ). Prix, méthode, effets sur la conduite… Geschreven door op januari 8, 2021. kit bridage 34cv 600 hornet. Bonjour à tous, j'avais l'idée de créer un sujet où tout le monde peut mettre en commentaires le coût de bridage/débridage d'une moto par marque, modèle et année (basé sur votre expérience), je pense que pour les A2 ça peut être un critère pertinent surtout si on ne roule pas sur l'or, alors voilà je lance le sujet je le tiendrais à jour régulièrement merci d'avance Le numéro 1 des sites moto. Je suis actuellement à la recherche d'une moto et je trouve des 600 bandits sauf qu'elles sont toutes en 70 chevaux! Octeville sur mer, Le Havre / Mulhouse, Pulversheim, Important : Gros changements à venir pour le forum. On s'écarte du sujet la, vous pouvez ouvrir un autre topic ( sujet intéressant) merci de laisser à ce sujet plus de clarté. Ritchi, February 4, 2019 in Débuter la Moto, Bonjour à tous, j'avais l'idée de créer un sujet où tout le monde peut mettre en commentaires le coût de bridage/débridage d'une moto par marque, modèle et année (basé sur votre expérience), je pense que pour les A2 ça peut être un critère pertinent surtout si on ne roule pas sur l'or, alors voilà je lance le sujet je le tiendrais à jour régulièrement merci d'avance, - FZS 600 Fazer - 2002 : 470€ (300€ de pièces), - XJ6, XJ6 Diversion, XJ6 Diversion F - 2010 - 300/350€ (environ 35€ de pièces), - Diversion 600 - 1998 (modèle 1990/2003) - 400/500€, - 690 Duke - 2012 à 2019 - 70/90€ pas de pièces, passage valise, - 1290 SuperDuke - 2014/15 - 70/90€ (106ch) pas de pièces, passage valise, - Bandit 650 - modèle à injection - 75€ si boîtier CDI compatible sinon 75€ + 220€, - SV 650 - Modèle à carburateur - environ 160€ pièces et main d'oeuvre, - SV 650 - Modèle à injection - environ 70€ uniquement de main d'oeuvre, - XB9 (tout modèle) - Année 2002 à 2010 - 650€ tout compris hors CG (150€ de pièces environs). Ah OK, j'avais pas compris ça comme ça. Est-ce que l'administration ne peut pas t’embêter car tu roulais sur une moto "débridée" (administrativement parlant) ? Cependant j'imagine que tant que l'assurance est en adéquation avec le véhicule tu ne risque qu'un simple PV. Cependant j'imagine que tant que l'assurance est en adéquation avec le véhicule tu ne risque qu'un simple PV. Rouler avec une Suzuki 650 Bandit bridée en 34ch avec votre permis A2, car la moto en version non bridée développe 85 ch. Rouler avec une Yamaha 600 Fazer bridée en 34ch avec votre permis A2, car la moto en version non bridée développe 95 ch (69,9 kW). Re: Hornet 600 et le permis A2 Message par chtit » 20 Avr 2018, 08:32 Ca dépend de la CG, si c'est inscrit plus de 70kw a la ligne P.2, meme 70.1kw, c'est mort Trouvez la moto de vos rêves. La catégorie MTT1, qui signifie motocyclette de type 1, correspond à une moto dont la cylindrée se situe entre 125 et 600 cm³.Comment obtenir une carte grise moto MTT1, comment procéder à un changement de catégorie, tarif de l’immatriculation d’une telle moto : vous serez incollables sur ces questions, et bien d’autres, après avoir achevé la lecture de cet article. Jeune permis depuis décembre sur la région parisienne, j'envisage depuis un moment l'achat d'une CBF (500 ou 600). Logique, mais pourtant il est possible d'assurer sa moto sans qu'ils aient la CG, c'est ce qui m'est arrivé pour la mienne j'ai mis 9 mois à recevoir la CG pourtant la moto était bien bridée et assurée. C'est donc fait d'un point de vu administratif. Paste as plain text instead, × J'attendais de tomber sur une bonne occasion et j'en ai trouvé une, je suis aller la voir et même essayer, c'est le top : une CBF 600 N ABS de 2005 (carburateur) Mais je dois la bridée en 34ch. Effectivement cela risque d'être différent en mieux ou pas. Totalisant : 30.487 kms .
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