Feuriger Elias ist eine alte, umgangssprachliche Bezeichnung für Dampflokomotiven beziehungsweise für die Eisenbahnstrecke, auf der sie verkehrten und findet sich zumeist bei kleineren Nebenbahnen.
Die Lokalbahn in der Vorderpfalz war von 1890 bis 1955 in Betrieb. Aus Anlass der Verlängerung der Strecke und aufgrund des wachsenden Verkehrs wurden mehrfach Lokomotiven nachgebaut, die letzte 1910. September, wurde das Modell der früheren Lokalbahn auf dem großen Kreis'el in der Ludwigsha- fener Straße am Ortsausgang von Dannstadt aufgestellt. Aktion Feuriger Elias | VG Dannstadt Schauernheim Neues vom Projekt Feuriger Elias Viele sind dem Aufruf der Ortsgemeinde Dannstadt-Schauernheim gefolgt und haben für das Modell des Feurigen Elias gespendet. Infos zur Ortsgemeinde Dannstadt-Schauernheim stei Fri Dannstadt-Schauernheim. Mehr sehen » Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim | Bahnhof Mundenheim ''Feuriger Elias'' in Mutterstadt Die Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim war eine eingleisige, meterspurige Lokalbahn, die Ludwigshafen am Rhein mit Meckenheim in der Pfalz verband und auch Feuriger Elias genannt wurde.
Neu!! Anders als die seit 1844 bestehende Bonn-Cölner-Eisenbahn, die heutige Deutsche Bahn, fuhr sie an den Dörfern des Vorgebirges entlang… Viele Arbeitnehmer behielten nun ihren Wohnsitz bei, da sie vielfach auch noch lokalen Grundbesitz hatten. Damals nannten die Leute Dampflokomotiven sowie auch die Eisenbahnstrecken, auf denen sie verkehrten, feuriger Elias. Meist waren es dann kleinere Nebenbahnen. Die Lokalbahn Feuriger Elias, die ab 1890 durch den Ort führte, war dafür kein Ersatz und wurde 1955 stillgelegt. Einzelfahrten mit der historischen Straßenbahn kosten 2,70 Euro für Erwachsene und 1,60 Euro für Kinder. Die Lokalbahn Feuriger Elias, die ab 1890 durch den Ort führte, war dafür kein Ersatz und wurde 1955 stillgelegt.
Für viele Darmstädter ist der „Feurige Elias“ in den Sommermonaten ein vertrauter Anblick. September 2018, wurde das Modell der früheren Lokalbahn auf dem großen Kreisel in der Ludwigshafener Straße am Ortsausgang von Dannstadt aufgestellt. So konnte das Projekt Schritt für Schritt umgesetzt und die einstige Lokalbahn in Miniaturausgabe nun aufgestellt werden. Viele Arbeitnehmer behielten nun ihren Wohnsitz bei, da sie vielfach auch noch lokalen Grundbesitz hatten. Familien (zwei Erwachsene mit bis zu drei Kindern) zahlen 9 Euro. Rasch wurde sie daher der Feurige Elias genannt: die Vorgebirgsbahn, die ab 1897/98 zwischen Bonn vom Viehmarkt, dem heutigen Friedensplatz aus über Brühl nach Köln verkehrte, wo sie am Barbarossaplatz endete. 1913 waren insgesamt 13 Dampflokomotiven vorhanden. Die Bahnstrecke Ludwigshafen–Meckenheim war eine eingleisige Lokalbahn, die auch feuriger Elias genannt wurde. Dass es sich bei der historischen Dampfstraßenbahn von 1919 um eine echte Rarität handelt, die es in dieser Form nur noch zweimal in Europa gibt, ist hierzulande eher unbekannt. Rauchend und schnaufend kam sie daher, so wie in biblischen Zeiten der feurige Wagen, in dem der Prophet Elias gen Himmel entrückt wurde. Die Eröffnung der Lokalbahn führte dazu, dass die Abwanderung in die Stadt merklich abnahm. Für Erwachsene beträgt der Fahrpreis mit dem Feurigen Elias (einfache Fahrt) 4,50 Euro und für Kinder (4 -14 Jahre) 2 Euro. Auf dem Kreisel am Ortsausgang von Dannstadt, von dem aus es Richtung Mutterstadt geht, steht er jetzt, der Feurige Elias – beziehungsweise ein Modell der Lokalbahn, durch die der Ort zwischen 1890 und 1955 mit Ludwigshafen verbunden war. 1250 Jahrfeier - Dannstadt und Schauernheim. Die Eröffnung der Lokalbahn führte dazu, dass die Abwanderung in die Stadt merklich abnahm. : Die Lokomotiven kamen durch Untersuchungen und Reparaturen auf …
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